Une ère nouvelle s’ouvre pour la mobilité au Gabon avec le lancement officiel de la Compagnie Nationale de Transport (CNT). Fruit d’une fusion stratégique entre les entités Trans’Urb et SOGATRA, cette initiative majeure, portée par le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, vise à doter le pays d’un réseau de transport public moderne, fiable et largement accessible. Au-delà d’une simple restructuration, la CNT incarne une vision optimisée du service public, axée sur la rationalisation des ressources et l’amélioration continue de l’expérience usager.
Un engagement social et une flotte renouvelée
L’un des premiers succès notables de cette refonte réside dans son volet social. La fusion a permis de sauvegarder 1 303 emplois, offrant une précieuse stabilité aux familles. L’ambition ne s’arrête pas là, puisque la nouvelle compagnie investit dans le développement des compétences : plus de 200 chauffeurs ont déjà suivi des formations poussées en matière de sécurité routière et de qualité de la relation client.
Sur le terrain, la CNT déploie une flotte initiale de 142 autobus flambant neufs. Pour le Grand Libreville, cela représente 28 lignes desservant 609 points d’arrêt stratégiques. L’intérieur du pays n’est pas oublié, avec sept dessertes interurbaines déjà opérationnelles, marquant le début d’un maillage progressif de l’ensemble du territoire national. Pour les citoyens gabonais, les avantages sont immédiats : des temps d’attente réduits, des rotations plus fréquentes et une alternative de transport sécurisée face aux options informelles.
Des infrastructures techniques de pointe
Pour soutenir cette transformation ambitieuse, la base technique de l’ancienne SOGATRA a connu une métamorphose complète sous l’impulsion du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi. Des ateliers de maintenance renforcés, des fosses techniques modernisées et des parkings réaménagés permettent désormais d’accueillir la nouvelle flotte dans des conditions optimales, garantissant sa longévité et sa performance.
L’innovation technologique majeure réside dans l’intégration d’une salle de supervision et de régulation en temps réel. Ce centre névralgique assure un suivi constant des bus, permettant une réactivité immédiate en cas d’incident ou d’aléas de trafic, pour une gestion fluide du réseau.
Vers un modèle économique durable
La CNT rompt avec les anciens paradigmes en adoptant un modèle financier vertueux. Les recettes générées par la vente de billets seront directement réinvesties dans l’entretien rigoureux des véhicules, la maintenance préventive et le renouvellement régulier de la flotte, assurant ainsi la pérennité du service.
À travers cette mutation d’envergure, le gouvernement gabonais réaffirme sa détermination à faire de la mobilité un levier essentiel d’inclusion sociale et de développement économique, transformant durablement le quotidien des Gabonaises et des Gabonais.