La vision économique du Gabon, orientée vers des réalisations concrètes, commence à porter ses fruits. Le pays s’est fixé l’objectif audacieux de s’ériger en un pôle minier et industriel majeur en Afrique centrale d’ici 2030, et les actions récentes témoignent de cette détermination. À peine un mois après la formalisation de l’accord stratégique avec Africa Global Logistics (AGL) concernant la mise en œuvre du projet Kobe-Kobe, le gouvernement gabonais met désormais l’accent sur le renforcement des infrastructures nationales.

Affirmant sa volonté de passer à l’action, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a présidé la cérémonie de pose de la première pierre des travaux du port en eau profonde de Kobe-Kobe ce lundi 8 juin 2026, marquant ainsi une étape fondamentale.

Ce projet d’envergure intégrera plusieurs infrastructures clés : un terminal minéralier, un quai polyvalent conçu pour le fret et les minerais, une liaison ferroviaire dédiée, une zone résidentielle pour les employés, des espaces de stockage pour les cargaisons, et des bureaux administratifs. Par cette initiative intégrée, le Gabon réaffirme son aspiration à transformer localement ses ressources naturelles. Cette quête de souveraineté économique se bâtit en collaboration avec des partenaires internationaux provenant des cinq continents. Chacun est appelé à contribuer dans son domaine : exploitation minière, transformation du fer, développement d’usines, etc. L’objectif est de garantir une parfaite synergie dans l’exécution des tâches. « Tout le monde doit travailler et produire des résultats », a insisté le chef de l’État.

« Aujourd’hui, nous ne lançons pas qu’un simple chantier d’infrastructures. Nous jetons les bases d’un nouveau paradigme de développement, fondé sur l’industrialisation, la création de valeur ajoutée locale, l’intégration territoriale et la souveraineté logistique du Gabon. Votre ambition est manifeste : positionner le Gabon comme un acteur incontournable de la logistique régionale et un hub stratégique en Afrique centrale. Cette ambition prend aujourd’hui une forme tangible », a déclaré Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, ministre des Transports et de la Marine marchande.

Ce projet est reconnu comme l’un des cinq plus grands projets miniers à l’échelle mondiale. Philippe Labone, directeur général d’AGL, a précisé que les premières exportations depuis le port de Kobe-Kobe sont prévues pour avril 2031.

En complément de cette infrastructure portuaire, un corridor ferroviaire de près de 550 km sera aménagé pour relier les zones de production au complexe portuaire, avec un temps de trajet estimé à environ huit heures.

Alors que les études préliminaires sont déjà bien avancées, AGL a souligné son engagement à former de jeunes Gabonais pour qu’ils soient au cœur de ce processus de développement.

Sur le plan économique, ce projet promet la création de plus de 100 000 emplois, une augmentation de plus de 50 % du Produit Intérieur Brut (PIB) national, et une génération de valeur annuelle excédant les 10 milliards de dollars.