Avec un engagement financier public record de plus de 4 195 milliards de francs CFA, la Côte d’Ivoire confirme sa position de leader absolu au sein de l’UEMOA. Cette manne colossale, dédiée à des projets d’infrastructures, de transport et d’énergie, dépasse largement les budgets combinés du Mali, du Burkina Faso et du Niger. Les trois membres de l’Alliance des États du Sahel (AES) ne totalisent en effet que 2 100 milliards de francs CFA d’investissements programmés, soit à peine la moitié du volume alloué par Abidjan.

La domination ivoirienne se mesure également à l’échelle de toute l’Union. Avec près de 44 % des investissements publics de l’UEMOA concentrés entre ses mains, le pays affiche une avance écrasante : son budget est près de trois fois supérieur à celui du Bénin, plus de quatre fois celui du Sénégal, et plusieurs dizaines de fois celui de la Guinée-Bissau. Ces chiffres illustrent une capacité financière exceptionnelle, fruit d’une économie nationale robuste et d’une gestion budgétaire rigoureuse.

Cette puissance économique s’explique par plusieurs leviers structurels. Selon l’économiste Nouvou Berté, spécialiste en économie politique et finance internationale, la taille du marché intérieur ivoirien, le niveau élevé des recettes fiscales et l’accès aux marchés financiers internationaux sont les piliers de cette performance. Ces atouts permettent au pays de financer des projets d’envergure dans des secteurs clés comme l’agro-industrie, l’énergie ou les transports. À l’échelle individuelle, chaque citoyen ivoirien bénéficie en moyenne de 116 500 francs CFA d’investissements publics, un montant qui surpasse ceux du Togo et du Bénin. La comparaison avec le Sénégal, le Mali, le Burkina Faso ou le Niger révèle un écart significatif.

Pourtant, le volume des dépenses ne suffit pas à lui seul à garantir le succès. Certains pays, comme le Togo et le Bénin, allouent une part plus importante de leur budget à l’investissement public. Cette nuance rappelle que l’efficacité de la dépense et la qualité des réalisations comptent autant que les montants engagés. Un port performant, une route bien tracée ou une université moderne ne génèrent de valeur que si elles répondent aux besoins concrets des entreprises et des populations.

Les projections à moyen et long terme confirment cette trajectoire ascendante. Les prévisions du Centre for Economics and Business Research (CEBR) estiment que le produit intérieur brut ivoirien pourrait doubler d’ici 2040. Plusieurs facteurs expliquent cette croissance : l’industrialisation en marche, la diversification des exportations (cacao, or, énergie) et le rôle central du Port autonome d’Abidjan dans les échanges ouest-africains. Ces atouts positionnent la Côte d’Ivoire comme une plateforme logistique incontournable pour la région.

Cette domination économique s’accompagne d’un défi majeur : transformer cette puissance en bénéfices tangibles pour les entreprises locales, l’emploi et le pouvoir d’achat des ménages. La Côte d’Ivoire dispose aujourd’hui des moyens, des infrastructures et des capacités pour peser davantage que ses voisins dans l’économie de l’UEMOA. Reste à concrétiser cette ambition en résultats concrets pour tous.